消基會表示,廉價航空公司制定的退票門檻極高,尤其發生恐怖攻擊、傳染病疫情等不可抗力因素時,除非交通部民航局主動介入,否則消費者退票權益很難以伸張。政府應成立廉航服務評價小組,或委託第三方公正團體進行監管與資訊蒐集,定期對外公布訊息,提供消費者參考。並增訂「國際機票交易重要須知之應記載及不得記載事項」,強制規定業者有說明與告知義務。

廉價航空退票4大地雷離島海運半數超收費

消基會針對廉價航空、離島固定航班載客船舶、國道客運共30家公、民營海、陸、空運業者的退票手續費進行調查,結果發現離島海運固定航線載客業者有5家違規超收,3家業者違規縮短申退時間;國道客運也有2家業者超收手續費;而廉價航空因消費權益保護機制不足,無法具體規範業者行為,任由業者自訂退票規則,充斥消費風險。

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尤其是廉價航空退票方面,消基會檢視包含虎航、威航、香草、亞航、樂桃...等10家業者,發現有4大地雷。第一,廉價航空雖提供票價較高的可退式機票,但須加收退票手續費,附帶不得退還加購服務費用條款,像是德威航空收取來負債整合回票退票手續費3,000元,費用最高、易斯達手續費2,500元、香草航空收取手續費2,380元,而酷航只接受來回票無償退還回程,也就是半數將遭到沒收。

第二大地雷,若是發生恐怖攻擊、傳染疫情不可抗力因素時,就有8家業者除非航空公司主動宣布停航或延後航班,才會提供補償措施,否則一概不接受退款。第三,因恐攻、疫情宣布停航,保留票期還要支付票差。第四,因恐攻、疫情而停航,退票仍要支付手續費,像是易斯達要求每次加收2,500元,虎航要求收取來回票860元手續費。

內容來自YAHOO新聞

農曆春節9天連假,不少家庭已安排好出遊旅程。而消基會調查海、陸、空運退票手續費,發現廉價航空機票雖較便宜,卻潛藏4大地雷,但因消費權益保護機制不足,無法具體規範業者行為,只能任憑業者自訂的退票規則,讓民眾深陷消費風險中。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/廉價航空退票4大地雷-離島海運半數超收費-231506個人信貸393.html


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