聯合汽車工會(United Auto Workers,UAW)之前為協助底特律3大車廠安渡2008年金融危機,曾作出大幅讓步,如今終於成功扳回一城。

儘管加薪幅度很大,UAW難以完全消除公司菜鳥和資深前輩之間的薪資落差。

同時也無法阻擾FCA US將部分美國生產移師墨西哥。但工會主管說,他們不認為會流失任何工作機會,因美國汽車需求依然強強滾。

(法新社底特律18日電) 聯合汽車工會今天指出,根據工會和飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat ChryslerAutomobiles, FCA)美國子公司敲定的協議,美國汽車工人在苦等10年後,終於贏得首度加薪。

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苦等10年 美汽車工人首度加薪

這紙協議也將為通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford)的勞資談判、爭取加薪立下範本。

UAW總裁威廉斯(Dennis Williams)向記者說:「一旦工會成員檢視協議,我想他們將認可協議,他們會看到一紙公平、考慮周全的協議。」

UAW的會員,其中底特律三大車廠就囊括14.2萬人,其中FCA的員工占近4萬人。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/苦等10年-美汽車工人首度加個人信貸薪-062002559--finance.html


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