聯合汽車工會（United Auto Workers，UAW）之前為協助底特律3大車廠安渡2008年金融危機，曾作出大幅讓步，如今終於成功扳回一城。
儘管加薪幅度很大，UAW難以完全消除公司菜鳥和資深前輩之間的薪資落差。
同時也無法阻擾FCA US將部分美國生產移師墨西哥。但工會主管說，他們不認為會流失任何工作機會，因美國汽車需求依然強強滾。
（法新社底特律18日電） 聯合汽車工會今天指出，根據工會和飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat ChryslerAutomobiles, FCA）美國子公司敲定的協議，美國汽車工人在苦等10年後，終於贏得首度加薪。
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苦等10年 美汽車工人首度加薪
這紙協議也將為通用汽車（General Motors）和福特汽車（Ford）的勞資談判、爭取加薪立下範本。
UAW總裁威廉斯(Dennis Williams)向記者說：「一旦工會成員檢視協議，我想他們將認可協議，他們會看到一紙公平、考慮周全的協議。」
UAW的會員，其中底特律三大車廠就囊括14.2萬人，其中FCA的員工占近4萬人。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/苦等10年-美汽車工人首度加個人信貸薪-062002559--finance.html
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